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魯南高鐵全長494公(gong)里(li),總(zong)投資750多億元,是山東有史(shi)以來建設里(li)程最長、投資規模最大(da)、建設條件最復雜、沿線人口最多的(de)鐵路項目,也(ye)是沂蒙革命老區(qu)建成的(de)首條高鐵。

作為國家(jia)“八縱(zong)八橫”鐵路網(wang)的(de)重(zhong)要組成部分zheng) 襯細嚀股蕉 ︵緯傘耙換匪 he)”高速鐵路網(wang)︰

向東,經青鹽鐵路可連青島,經青島通過(guo)青榮城際鐵路直(zhi)通煙台、威海;向南,經規劃建設的(de)沿海快速鐵路通道連通江甦(su)、浙江、上海;

中間(jian)穿越沂蒙革命老區(qu)腹地,在曲阜接軌京滬高鐵,可直(zhi)通北京等方向;向西,在渮(he)澤接軌“十三五(wu)”規劃建設的(de)京九高鐵,繼(ji)續(xu)向西在蘭(lan)考南站(zhan)軌鄭(zheng)徐高鐵,直(zhi)達鄭(zheng)州,進而聯通陝(shan)西、重(zhong)慶、四川、雲南、貴州等省市。

據悉,魯南高鐵全線預計于2021年底(di)通車。

直(zhi)播實錄︰魯南高鐵開通! 青島-臨沂不到(dao)兩小時(shi)!

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    臨沂至(zhi)曲阜段開工。

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    魯南高鐵臨沂至(zhi)曲阜段臨沂shi)碧卮da)橋(qiao)灌(guan)注完成第一根樁基。

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    魯南高鐵臨沂段費縣制梁場正式開始澆築(zhu)魯南高鐵全線第一片梁。

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    魯南高鐵費縣制梁場順利通過(guo)國家(jia)生產(chan)許可證審(shen)查(cha)認(ren)證,標志著預制箱梁可以正式批量生產(chan)。

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    魯南高鐵日照至(zhi)臨沂段正式開工建設。

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    魯南高鐵臨曲段假設首孔箱梁。

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    魯南高鐵臨沂shi)閉zhan)正式開工建設。

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    魯南高鐵日曲段wen)卓槲揄墓斕臘逶諏僖時(shi)碧卮da)橋(qiao)正式鋪(pu)設。

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    魯南高鐵正式進入鋪(pu)軌施(shi)工階段。

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    最後一片900噸重(zhong)的(de)箱梁準確無誤(wu)的(de)架設在沂河(he)特大(da)橋(qiao)上,實現zhi) xu)梁合攏。

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    國內高鐵最大(da)跨度(du)的(de)懸灌(guan)澆注連續(xu)梁——魯南高鐵肖家(jia)莊(zhuang)特大(da)橋(qiao)連續(xu)梁在空中完成35°轉體。

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    魯南高鐵歷(li)程最長的(de)徐家(jia)莊(zhuang)隧道貫通。

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    “魯南高鐵第一列”驚艷(yan)亮相。

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    魯南高鐵日臨段鋪(pu)軌任(ren)務圓滿完成。

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    魯南高鐵高上1號特大(da)橋(qiao)轉體梁完成轉體。

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    魯南高鐵RLTJ-3標項目順利通過(guo)靜態驗收。

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    魯南高鐵日曲段全網(wang)送電。

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    魯南高鐵進入動(dong)態驗收。

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    魯南高鐵與京滬高鐵實現互聯互通。

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    魯南高鐵正式進入試運(yun)行(xing)階段。

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    青島西站(zhan)至(zhi)曲阜東站(zhan)高鐵列車dao)朧栽yun)行(xing)階段,青島西至(zhi)曲阜東高鐵通道正式打(da)通。

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    全面滿足開通運(yun)營要求。

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    魯南高鐵正式開通運(yun)營。

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